地鐵、公共汽車和出租車，都是倫敦有名的交通工具。當您漫游倫敦之際，它們會給您 帶來極大的便利。其中最令外地游客躍躍欲試的是紅色雙層巴士。對于普遍游客來說，似乎巴士總是會把自己帶到令人莫名其妙的地方，于是乎對其也就敬而遠之。不過，如果能對堵車熟視無睹， 那么就沒有什么能比乘公共汽車更方便更令人愜意的了。如果您習慣于乘坐公共汽車且對線路了如指掌，那您就是地地道道的倫敦人了。當然，并非是說"乘出租太奢侈了"，只是想鼓勵您坐上一次倫敦的公共汽車，算是留個紀念。

紅臉龐的市民之足--巴士Bus

　　赤紅的雙層巴士是倫敦的像征之一。 過去，當公共馬車還是人們的主要交通工具的時候，倫敦人連馬車頂上都安置了座位。 愛好保持傳統的英國人忠實地遵循了這一慣例，也就有了這種有趣的好像游樂園中游樂車似的大巴士。沒有這種巴士，倫敦會失去很多樂趣。

●乘巴士的方法
　　 目前，倫敦有兩種巴士穿梭于大街小巷。一種為老式車，乘客由車的尾部上下，車本身 沒有門，在行駛之中也仍然大敞四開。因此，即使沒有到站，比如在等綠燈或堵車時，乘客也可以上上下下!但是請注意，不要強行登車或下車。乘務員雖然默認，但出了事故是算在個人頭上的。此車多行駛于倫敦中心地區。 上了車以后再向乘務員買票。當然要告訴對方自己的目的地，還可以請乘務員到站時提 醒自己。當然每到一站時，乘務員是會大聲報出站名的。 如果您知道下車的站名，在前一站可以自己去按車門口的紅色按鈕，告訴司機下一站停車。不過，一般每個車站都有上下車的乘客，也不必太在意去按。 第二種便是新式的巴士，司售人員只有一人。前門上車后從司機那兒買票，再從后門下車。門為自動的，不像舊式車那樣隨時可下。車上有數個紅色按鈕，可以用來通知司機自己的目的地。對何時到目的地不詳的乘客，可以求助于司機。當然，最好坐在司機師傅旁邊啦 !

●巴士的種類
　　 原則上講，舊式巴士的一層可站5人，新式車也不過20人。二層擺動較為劇烈，不許站立﹔這也是傳統的規定。上下班時常會出現滿員的現象。無論怎樣著急，滿員車也是上不去的。 巴士常常因為堵車而誤點，甚至有時也會出現等待了30分鐘或更長以后，一下子來2∼3 輛車的情況。巴士內嚴禁吸煙，違反了這一規定罰金相當高。 此外，還有實行單一票價的單人司乘巴士及紅箭巴士在倫敦中心運營。

●巴士車站
　　 車站有兩種，一種是巴士到站必停(除了滿員車以外)，一種是必須舉手示意(要掌握好時機)才停。站台上對其均有不同的標示。 英國人等車時自然也要排隊。但排在前面的人不一定乘坐同一路車。如果不在隊中舉手示意，有的車會直接開過去的。此外，在英國，人們習慣于把手伸直向前示意。

圓臉龐的市民之足--地鐵Underground

　　倫敦地鐵俗稱"特烏布"(Tube)，意即試管、管道。確實，這里的隧道是圓形的，也因 此得到這"特烏布"之美稱。況且，在圓形隧道里穿行的同樣也是腦殼圓圓，臉龐圓圓的車輛，真是名副其實。 英國的產業革命是世界上最早開始的，倫敦的地鐵就也是世界上最早的了。它于1870年 誕生，20年之后改換為電力機車。百多年來，倫敦地鐵運送過的乘客如天上的繁星，數不勝 數。 以如此悠久的歷史為自豪，倫敦的地鐵想必一定很漂亮吧。您要這么想，親眼見到之后就會小吃一驚了。站台總顯得灰暗，有些臟，與其說是地鐵，不如說更像地窖。車廂地板和 窗框多為木制板材(最近也增添了一些漂亮的新型車)，令人意外。為"時光"所磨煉的黑亮 亮的木板，以及完全裸露在外的電纜，也不能不說是傳統的一種表現吧。

●地鐵的乘坐方法
　　 買票在地下通道中，如果您發現了地下鐵路的標志，那里便是入口處。當您身上沒有零錢或想要購買旅行卡(一日卡除外)時，可以到售票窗口去。但是，在上下班高峰時期，您就不得不耐心地去排長隊了。買票時只要報出目的地站名或旅行卡是几區的便可以了。熟悉地鐵的人可以不報站名，而只說"£1.1，Please"，即報一下票價就可以了。

自動售票機
　　 如果您身上有零錢，最好去自支售票機買票。售票機很多，常有空位。如果機器里有零錢找的話，就會顯示"Change Given"，如果機器不能找零錢，就會在上半部分用紅字顯示出"Exact Money Only"。所有的自動售票機均可使用5P、10P、20P、50P和£1的硬幣。 售票機要數那種既可以售票，又可以售旅游卡的為最多。售卡的按鈕和以區域來划發的 按紐并排在一起。按一下自己的目的地所在區域的那個鈕，售票機便會顯示出票價，然后把幣投進去，便會自動送出票或零錢來。 倫敦主要的觀光點大都在1區之內。售票處也有哪一站位于哪一區之類的說明，但不易看清。最好事先查看一下有區域划分的地鐵路線圖。 還有一種機器上面排列的全是站名。看一會兒便會讓人眼花繚亂了。不過，如果非常清楚目的地的站名，使用起來也并不困難。遵循"1 Select Ticket Type"是指示，從藍色按鈕中選出自己需要票種的按下。接著"2 Select Station or zone"的指示，選擇自己的目 的站的按鈕按下，此時售票機就會顯示出票價。然后投進幣，票和零錢就會自動送出來。自動售票機也出售去倫敦近郊的火車票。

●檢票口
　　 倫敦地鐵為自動檢票，旅游卡也一樣通行。但是，請不要忘記取出已放入檢票機的車票或旅游卡。取票口位于檢票機欄杆之前，不在此取出票，欄杆就不會放開。

●站台
　　 倫敦地鐵的站台上只有談站站名，沒有國內地鐵那種"開往∼方向"及下一站站名之類的標示。不過在通道及電動扶梯(有些站還有電梯間)附近都有路線圖，可以按顏色找到自己要乘坐的路線，并順此線的指示乘車。路線圖分為"Eastbound"(向東方面)、"Westbound "(向西方面)、"South bound"(向南方面)、"Northbound"(向北方面)等，在此弄清自己要去的站在哪一方面，然后再走。否則經過長長的通道和長長的電梯，好不容易才到了， 一看，站台方向錯了!恐怕會令人哭笑不得。

●乘車
　　 地鐵車輛大多數為自動門，但要注意，有的是需要客人自己按按鈕的，按鈕上標有"Push to Open"的字樣。車內基本上沒有廣播，但張貼有路線圖。您也可以隨身帶一份，一邊看圖，一邊確認到站是否是自己的目的地。

●出口
　　 到達目的地的車站后，追尋寫有黃字"出口"(Way out)的標志到檢票口，由此出去即可。

如何更熟練地利用地鐵與巴士

　　首先要買一張倫敦游覽圖"Travelling in London"。該圖上標有地鐵與巴士的路線， 在希斯羅機場、維多利亞火車站、匹卡德利站等許多旅游瞇的咨詢處均有出售。 要乘巴士，最好先習慣一下地圖背面的巴士系統圖的讀識方法。巴士的路線編號均注在圖上的圓括號內，需要依次來尋找該線路巴士都經過哪些地區。如果知道了該怎樣乘車，便 可由飯店到市內各主要街道，那么在倫敦的生活就丰富有趣得多了。關于夜班車，在免費資料手冊《倫敦中央巴士圖》(Central Bus London Map)及《夜游神們的巴士》(Buses for Night Owls)中均有介紹。如果想乘巴士逛遍大倫敦，最好有一份《大倫敦巴士路線圖》(Wide Bus Map)。倫敦有許多非常方便的巴士，有了它們您在倫敦觀光就如虎添翼了。旅行卡雖然是上下班人們使用的月票，但只要有4cm×3cm大小的照片，誰都可以在地鐵售票窗口買到這種旅行卡。有了它便可以隨便乘坐地鐵與巴士，有效期限分為1周、1月、1年等若干種。此外，在主要地鐵站拍攝快像約£2.50。 全日旅游卡 平時一般從早上9︰30開始使用，周末及節日全天通用。可隨便乘坐地鐵與巴士。從希斯羅機場到匹卡德利廣場普通票需要£3.90，所以用全日卡要實惠得多。不需要片。地鐵的自動售票機有售。夜晚乘出租車是要慎重. 1992年，英國接連發生了兩起出租車司機行凶事件。雖然從那以后沒再發生過類似案件，但人們仍然感嘆到：連出租車司機都不能信賴了。深夜不得不乘出租的時候，一定要確認司機是否在車上貼有橢圓形的許可証。

黑臉龐的市民之足--出租車Taxi

　　在保留著濃厚的傳統氣氛的倫敦街頭，黑色的出租車倒也顯得十分合適。它們不緊不慢 地駛來駛去，自有一種古雅的風韻。 盛裝打扮的紳士與淑女們乘坐黑色出租車來到劇院或音樂廳，一位身著晚禮服的侍應生便會馬上走上前打開車門，笑盈盈地迎接客人。這種電影場景在如今的倫敦依然可以看到。

●出租車的乘坐方法
　　 在機場、車站的出租車站及街道上的車流里，均可以叫到出租。只要車項上的燈及助手席旁的"FOR HIRE"燈均亮著，那么就說明此車正待客出租。 助手席的玻璃放下后，向司機講明自己的目的地，然后再坐到后座。助手席雖有兩個座 ，總共可乘坐5人，但通常最多坐4個人。司機席與客席有玻璃相隔，可以安心地說些悄悄話 。僅此也透露出紳士國度的風度。 車價在計價器上表示，到了站后一般要在原車價上再附加10%左右的小費。 租車起價為£1.00，此后依里程來計算。此外，還要依據人數、行李數、寵物數(因司機而定)，再另外加收費用。晚上要附加夜車費，周末及節目也要加費。附加收費并不在計價器上顯示。下車后，由助手席窗口付車錢。